預應力管樁與粉噴樁的主要核心技術
1、前期準備
從平常打樁經驗中我們得知，樁錘的重量最好在樁重的O.5N間，在高鐵地基中樁錘重量一般在5tNst之內，如果是粉土粉沙層或其他軟弱地基的話，最好選擇柴油錘。
第一步、清理地表、平整土地。要清理地基施工場地，使土壤堅實后采用工作墊層回填，回填填料一般選擇厚度大于50cm的山皮。粒徑如果太大的話會影響沉樁質量，所以一般地基工程選擇粒徑在10cm之內的碎石或者山土皮。施工場地一定要保持整潔平滑，排水渠道也要暢通，大多數工程會設置橫向排水坡和路堤外排水深溝。
第二部、審核樁位。樁位的設置要按照工程現場加密控制點和水準點的位置安排，樁位固定后，以插有頂部涂滿紅色油漆的短小竹簽為標記。然后以竹簽處為圓心，以500m為直徑繪制一個圓圈。沉樁實施之前還要對樁位進行二次復審。
2、開始喂樁、壓樁
2.1檢查性能
檢查樁機性能，確定設備工作一切正常，對移動設備實施就位、對中和調直，做好樁機就位前的檢查工作。
2.2自動喂樁插樁
借助樁機單點起吊實施自動喂樁；單點起吊之前要標出記號，記號通常以m為單位長度，開口樁尖與樁底要焊接結實；起吊時，首先起吊樁錘，等到樁錘與地面相距5m左右時，停止樁錘起吊，開始實施管樁起吊；最后，同一時間內起吊樁錘和管樁、那么什么時候實施插樁呢，插樁要等到樁底與地面相距35m左右，起吊過程完全停止后在進行。在插樁過程中，樁尖與樁位處的白線圈吻合后，插入地內，同時停止樁錘和管樁的沉降，審核樁位偏差是否保持在兩厘米的范圍內。
2.3檢查樁位
樁位偏差檢查合格后，借助兩臺軸線互相垂直的經緯儀對管樁的垂直度進行調節，使垂直度不存在任何偏差。樁機導架要是與管樁位置不平衡的話，會影響樁的垂直度，所以最后要做的工作是，調整樁機導架使之與樁保持高度的平衡，避免樁沉降。垂直度調節后，下沉樁錘和樁，使之在自身重力下進入土中，這時便可進行沉樁工程。
3、開始沉樁
在開始沉樁時，由于土質較軟，下沉幅度比較大，所以剛開始要用輕錘，沉樁逐漸平穩、加深后，要逐漸增大其捶打高度和強度。樁錘、樁身和樁帽要在工作人員的協調下始終保證在一個水平線上，好要確保樁身的垂直度。特殊情況下還需要調整樁錘和樁架導桿的方向，避免偏心捶打管樁對管樁產生的破壞。要注意的一個關鍵是在沉樁過程中，所有的樁都要一次性、不間斷打完，不可中途暫停后繼續。
4、焊接樁頭
樁頭的焊接方式采用端板式焊接法，焊接時間是在下節樁的樁頭與地面相隔70am左右，錘擊過程停止以后。焊接前要保持端頭板的干凈清潔。上節樁的中心線與下節樁的中心線誤差要保持在2mm內。開始焊接時，先加焊一個點進行整體固定。樁的垂直度偏差要控制在0.2％內，然后確定端板處沒有裂縫出現。一切檢查工作完畢后，焊接樁身的四個點將其固定住，為避免焊接區出現變形，保證焊接質量，一般采用的焊接方式是對稱焊接。焊接縫隙要平滑、圓滿、工整，外型上不得出現咬痕、裂縫、渣滓和焊瘤。油漆的涂抹要等到裝接頭自行冷卻后進行。
5、控制樁頂標高
管樁被送到樁頂高標時，要想保證樁頂標高符合工程要求，要在打樁前制定基準面的高度，踏踏實實測量送樁器余尺，要確保樁頂標高的誤差掌握在14cm范圍內。
6、開始停止錘樁
根據樁頂標高的實施要求和國家鐵路方面對地基工程的施工技藝標準，一般情況下，停錘要控制在落錘高度值達到最大。
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