170號卡“清新卡”是為滿足用戶需求而出現的一種卡，這種卡以“清新明了”為原則，意在突出清新資費，清新消費，讓用戶明白消費，清新無負擔。
巴士在線的清新卡包括四個產品：提供低門檻基礎服務的清新服務包，固定單價資費化的清新隨意打，按量自由定制的清新自由包，按時間周期定制的合約包。
“清新卡”具備結轉、定制、共享、轉贈的四大亮點。關于結轉，是指“清新卡”的結轉功能打破了電信套餐余量月底清空的傳統，所有套餐余量可以結轉至下月使用，即套餐不清零;定制，則是指“清新卡”私人定制的設計模式，用戶可以根據自身需求來選擇套餐內容，摒棄捆綁式套餐，實現通信套餐DIY;共享是指用戶可以與好友共同使用套餐資源，避免浪費;轉贈是指清新卡的轉贈功能，可以將自己套餐所含資源轉贈給好友。
低價特征顯著
“虛擬運營商要發展，有價格戰，更有打價值戰”，巴士在線CEO王獻蜀近日在業內的一番話，引發業界對虛商關于價格戰的關注。
而實際上，此次巴士在線的清新卡也體現低價特點。隨意打的標準資費是沒有任何門檻和限定條件下，即可享受基礎運營商套內才能實現的價格，最高比基礎運營商月標準資費便宜近60%，流量便宜也達到20%。合約包中最優惠的一檔，相較現行所有虛商的最低價格，語音優惠幅度也可達到20%，流量便宜達35%。
顯然，除已成為虛商標配的去套餐化、不清零、私人定制等亮點外，巴士在線的170號卡頗具競爭力的價格、清晰透明簡單的資費，令業界眼前一亮。
價格戰不代表虧錢
作為第一家月資費價格可以低于基礎運營商的虛擬運營商，巴士在線顯然想證明虛擬運營商的價格同樣可以比基礎運營商低，不僅要打更要打好。
巴士在線CEO王獻蜀表示，價格戰不僅要打更要打好。虛商價格可以比基礎運營商更便宜，而且可能做到不虧錢。
他指出，巴士在線的資費優勢并不是因為基礎運營商給了特別政策，這主要有三方面原因：
1、固定資產投入并不大，發展用戶才會產生結算成本;
2、自身傳統業務領域積累的用戶是主要目標用戶;
3、跟基礎運營商的定價機制其實是變動機制，將未來降價預期提前優惠給預付費用戶;4、可以用“羊毛出在豬身上牛買單”來比喻，中麥用戶均為預付費用戶，直接將用戶話費預存收益優惠在價格之中。
未來隨著科技的不斷發展，競爭愈加的激烈，誰能主宰這個世界，科技是第一個潛力投資股。
