鄭州市民公共文化服務區核心區地下交通系統及空間規劃出爐
鄭上路以南、中原西路以北、站前大道以東、雪松路以西
人在地上走，車在地下行。市規劃局公示的《鄭州市民公共文化服務區核心區地下交通系統及地下空間利用專題規劃》出爐，核心區規劃打造一座3層的地下城，地面上無小轎車通行，小轎車全部通過地下交通組織運行。 鄭州晚報記者 冉小平 實習生 張苗苗 文/圖
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市民公共文化服務區核心區規劃范圍為鄭上路、站前大道、中原西路和雪松路4條城市道路圍合區域，總用地面積170.7公頃。
該區域共有9條道路，呈“四縱五橫”的形式分布。四縱為站前大道、圖強路、樂山路和雪松路；五橫為鄭上路、市民大道、晨星路、興國路和中原西路。
根據規劃，這一區域以地鐵為依托，結合軌道交通1號線一期工程的建設，地下、地面交通相互協調，同時利用地鐵客流合理開發地下商業，屬地下公共空間規劃的重點區域。
核心區定位為中原區域文化核心、市民公共服務中心和奧體健康休閑中心，承擔商務辦公、會議中心、市民公園和文化設施的使用功能。 ▶▶地下以停車場及商業設施為主 核心區地下空間規劃以公共停車場、單位停車場以及商業設施為主，設置地下交通環廊貫穿各停車場，形成一個完整的地下系統。 依據片區控規初步方案，核心區總建筑量為252萬平方米。其中地上建筑容量為152萬平方米，地下空間開發容量約100萬平方米。建筑高度控制在50~150米。 根據規劃，市民大道以北規劃包括商業、停車等功能的綜合開發區，地下三層開發為主；市民大道以南主要結合各地塊自身停車配建要求規劃地下停車場，并建設兩處公共停車場，主要以地下兩層開發為主。 北側地下三層具體規劃為：地下一層以商業設施、地下公共停車、地塊配建停車為主，總建筑規模45萬平方米，其中商業及配套通道12.9萬平方米；地 下二層以公共停車、單位配建停車、交通環廊和城市道路下穿隧道為主，并預留停車場聯系通道，公共停車和配建停車的建筑規劃為45.2萬平方米；地下三層以 單位配建停車為主以及地下商場的管網系統. 核心區汽車地下咋跑 核心區規劃建設北、中兩條地下交通環廊。中部地下交通主環廊規劃為單向4車道，長1.99千米，連通核心區中部各地塊停車庫，在市民大道、晨星路和 興國路設置4對地面出入口；北區地下交通環廊規劃為單向2~3車道，長1.02千米，連通北區公共停車場和周邊地塊停車庫，在圖強路、樂山路和市民大道設 置3對地面出入口；南區地下公共停車庫在圖強路和樂山路設置2對專用地下車庫出入口匝道與城市道路直接聯系。 此外，在市民大道和興國路規劃建設兩條東西雙向4車道的下穿隧道，解決過境車輛通行問題；同時為減少該區域與過境車輛交織，規劃在鄭上路、中原路建雙向6車道隧道，供過境機動車通行。非機動車、公交車則在地上通行。
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