近段時(shí)間，鄭州西三環(huán)坍塌事件一直就是許多人關(guān)注的焦點(diǎn)，9月20日凌晨，中原路與西三環(huán)交叉口再次發(fā)生坍塌，成為半年來的第14起坍塌。
在塌方現(xiàn)場可以看到，工人正在修復(fù)9月15日塌陷的兩個(gè)大坑，坑底已用混凝土填實(shí)，一些工人正在給混凝土澆水，一些工人正在恢復(fù)塌坑處的雨水方涵。其中，在澆筑的混凝土中，可看到斜插著很多鋼管。“這些鋼管除了可緩解混凝土熱脹冷縮外，隨后還將通過這些管道對(duì)塌坑深處進(jìn)行注漿。除了目前已填的兩個(gè)大坑，西側(cè)的塌坑隨后也會(huì)被回填。”一直在現(xiàn)場駐守的中原環(huán)保西區(qū)供熱分公司的曹經(jīng)理表示，按目前的進(jìn)度，本周三就能撤除圍擋恢復(fù)通車。
除了現(xiàn)場坍塌的三個(gè)大坑外，他們已將路口西南角出現(xiàn)的凹陷用鋼板鋪墊，等這邊完工后再對(duì)其進(jìn)行修復(fù)。此前，有關(guān)部門曾表示，應(yīng)先挖開塌坑，找到塌陷原因后再回填路面，甚至要求對(duì)附近路面全面開挖，根治塌陷事故。對(duì)此，知情人透露，“全面開挖”這一想法應(yīng)被擱置。
上周日下午，鄭州市政府召集市建委、市政等研究西三環(huán)塌方問題時(shí)明確要求各單位全面細(xì)致排查沿途各類管井，不放過任何塌方隱患。昨日，中原路與西三環(huán)交叉口附近的各個(gè)窨井被逐個(gè)“剖開”排查。其他管線單位也在排查自家管線井。實(shí)際上，昨日中午，該路口北50米的快車道上就出現(xiàn)一處明顯沉降，位于路面污水井旁，沉降深度超過30厘米。“這個(gè)塌陷是剛形成的，發(fā)現(xiàn)后就上報(bào)了。目前我們準(zhǔn)備把它挖開，全面分析原因。”一施工人員說。
“如果鄭州市相關(guān)部門早點(diǎn)硬起手腕，讓排查落到實(shí)處，我想路面肯定不會(huì)塌第14次。現(xiàn)在的嚴(yán)防死守也說明政府一種亡羊補(bǔ)牢的態(tài)度。”國家行政學(xué)院教授竹立家表示。一直作為塌方點(diǎn)第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查的河南大學(xué)誠城巖土工程研究中心主任吳教授說，他們目前已在塌方地點(diǎn)的西側(cè)和南側(cè)分別發(fā)現(xiàn)了30到40厘米的管涌通道，位于地下兩三米的位置，“該路口是一個(gè)長期積水點(diǎn)，雨水通過這些管涌通道到達(dá)塌方點(diǎn)下方，將地下掏空導(dǎo)致塌方。”對(duì)于管涌通道的形成，他表示，目前他們被授權(quán)的范圍是在塌方點(diǎn)附近進(jìn)行調(diào)查，對(duì)于塌方點(diǎn)外的管涌通道是如何形成的，他們沒進(jìn)行調(diào)查。
“如果真要進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定，這是個(gè)太大的工程。另外，受限于目前的技術(shù)手段，責(zé)任方的認(rèn)定現(xiàn)在還是個(gè)‘謎’。”吳教授表示，他希望政府能對(duì)地下復(fù)雜的管線立法，管線建成并通過監(jiān)理方認(rèn)定合格后，讓配有專業(yè)技術(shù)裝備的部門對(duì)這些管線進(jìn)行后續(xù)養(yǎng)護(hù)和隱患排查。如果出問題，將對(duì)養(yǎng)護(hù)方追責(zé)。鄭州市政府相關(guān)人士表示，如果要追責(zé)，首先要查清原因和責(zé)任方，此事鄭州市監(jiān)察局一直全程參與，他們將根據(jù)最終調(diào)查結(jié)果進(jìn)行追責(zé)。
西三環(huán)連續(xù)坍塌，事故一直調(diào)查至今卻不見任何的結(jié)果，反而是一直連續(xù)坍塌，政府部門應(yīng)當(dāng)詳細(xì)的調(diào)查這些問題，還會(huì)不會(huì)有第15次坍塌，這一次會(huì)不會(huì)成為最后一次還有待評(píng)估。
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