為您講述關于鋼管的那些事兒
說到鋼管我們都不陌生，可能腦海中還能馬上浮現出它的樣子：中空的截面，周邊沒有接縫的圓形，這是我們最常見的鋼管。除此之外，鋼管還有方形、矩形。但無論是哪種形狀的的鋼管，其作用卻是大同小異的，均是用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器等。
鋼管生產技術的發展開始于自行車制造業的興起。19世紀初期石油的開發，兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造，第二次世界大戰后火電鍋爐的制造，化學工業的發展以及石油天然氣的鉆采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展。
鋼管是一種經濟鋼材，用它制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減輕重量，節省金屬20～40%，而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用。所以，任何其他類型的鋼材都不能完全代替鋼管，但鋼管可以代替部分型材和棒材。
因此我們知道，鋼管對國民經濟發展和人類生活品質的提高關系甚大，遠勝于其他鋼材。從人們的日常用具、家具、供排水、供氣、通風和采暖設施到各種農機用具的制造、地下資源的開發、國防和航天所用槍炮、子彈、導彈、火箭等都離不開鋼管。
那么若將鋼管進行分類，到底會有多少種呢?我們先從生產方法上來說，鋼管可分為兩大類，即無縫鋼管和有縫鋼管。另外，按照制管材質分類，還可將鋼管分為碳素管、合金管和不銹鋼管等。
其中，無縫鋼管是一種很常見的鋼管類別。它具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕。因此被廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
其次是不銹鋼管，與其他鋼管相比，它有著自身不可替代的優點。而且隨著我國改革開放政策的實施，國民經濟獲得快速增長，
