部分燃氣站點鋼瓶老化、存放不當
昨日下午，在唐山路一家燃氣公司供應站點，記者以家中要換液化氣罐為由走進了這家店內，仔細查看過后發現，該點燃氣罐分區有序擺放，送氣檔案記錄齊全，且在每個鋼瓶上都貼上了安全用氣溫馨提示。
“南寧的冬季一到，燃氣使用量明顯提高，用氣安全是我們服務的第一要務。我們給顧客送氣前，一定會做好各項檢查，絕不送過期、報廢的鋼瓶送到居民家中。” 該銷售點的工作人員正在檢查氣罐密閉安全情況，他告訴記者,做好送氣前的安全保障是他們工作的重中之重。
在記者走訪發現，多數正規燃氣門店的經營銷售都很規范，但也有一些燃氣站點存在著這樣那樣的問題。在麻村二街的一家燃氣站點，記者看到一部分鋼瓶并沒有統一擺放在指定存放區域，而是擺放在了店門口，工作人員告訴記者，這些都是用過的空瓶，只是暫時放在店門口，不會造成什么影響。但記者注意到，由于街道狹窄，店面緊挨著道路，車來車往很是危險。
在明秀路附近的一家燃氣站點，盡管這里的工作人員告知鋼瓶都是經過燃氣管理部門檢驗合格的，但是記者仍發現一些鋼瓶過于陳舊，看不清銘牌上的時間標志，也弄不清楚氣罐究竟是何時送檢何時到期的。
網點運氣給市民的車輛沒有明確規定
采訪時，記者還了解到，送氣工人將液化氣罐送上門，往往是采用一人一輛電動車載著四罐氣上門運送的。液化氣罐是危險物品，用電車或者摩托車送氣是否規范？能否確保安全呢？
據介紹，一個大的液化氣空瓶約為15公斤，再加上14.5公斤的氣，一罐氣重約30公斤，一輛電動車（摩托車）上載4罐氣，就相當于有120公斤的重量。如此重的重量，裝卸和挪動都十分困難，用電動車來載也會存在側翻等風險，萬一發生碰撞，氣罐也易發生泄漏等情況。
新竹路的一家燃氣供應站點的送氣工人黃師傅告訴記者，他們用來送氣的車都是較大功率的電動車，多年以來他們也都是用電動車來送氣，且上都裝有專業的掛鉤，一直都沒有出過什么問題。“我們送的距離一般都很近，電動車運輸方便快捷，而且能節約不少成本。現在市內送氣基本上也都是電動車摩托車了。”
用電動車（摩托車）送氣是否屬于規范范疇呢？南寧市西鄉塘燃氣管理站站長黃霞介紹，南寧市目前只對充氣站與燃氣供應站點之間的液化氣罐運輸車輛有規定，要求必須是專門運輸危險物品的車輛，而對供應網點運送給市民的車輛則沒有明確規定。因此不少公司出于利益考慮采用了成本較低的電動車或是摩托車。“出于安全考慮，我們要求一般一輛車最多裝2罐或是4罐氣，且氣罐送出站點都要經過嚴格的密封，送氣工人也是經過專門培訓取得專業資格證的。就目前來看，電動車運送只能說是相對安全。”
管理部門上門檢查宣傳確保用氣安全
針對冬季市民安全用氣情況，管理部門有何動作？據了解，入冬以來，南寧市各城區的燃氣管理部門全面開展安全使用燃氣宣傳整治大行動，以加強氣瓶充裝站和檢驗站的安全管理，入戶宣傳安全使用燃氣知識，切實消除氣瓶事故隱患，確保轄區人民生命財產安全。以西鄉塘區為例，行動共發放燃氣使用相關知識宣傳冊6000余份；檢查氣瓶充裝站6家，檢查燃氣銷售網點108家，出動檢查人員300余人次，提出整改意見16條，發出安全檢查指令9份。
據介紹，2013年冬季以來，西鄉塘區開展的“百場萬人”燃氣安全知識大宣傳、大培訓成果，充分發揮已接受培訓的萬名基層骨干的輻射作用，深入開展“正確、安全使用燃氣”宣傳教育工作，特別是對城中村的宣傳，為轄區群眾用上安全燃氣，過上平安歲末做好保障，此外，城區政府與各鎮、街道辦的各燃氣企業簽訂了冬季“正確、安全使用燃氣”責任書，做到“送氣到哪里，宣傳檢測到哪里”。在維護燃氣市場秩序上，部門聯合堅決打擊無證經營、代充代辦、搭車賣氣的黑點，消除安全隱患。
常見的這些誤區要避免
冬季是用氣高峰期，市民在使用罐裝液化氣時也存在一些常見的誤區，對此，南寧市西鄉塘區燃氣管理站副站長黃鑫自介紹了以下幾種情形，提醒市民在使用燃氣時一定要謹慎注意。
誤區一：將鋼瓶置于灶臺下的壁櫥內
有些沒有安裝管道煤氣的老小區，一般居民將液化氣鋼瓶置于灶臺下的壁櫥內。液化氣鋼瓶由于質量、使用時間以及管路閥門的開啟、連接等因素都有可能造成泄漏。由于壁櫥內空氣流通不充分，液化石油氣成分又比空氣重，一般都積聚沉淀在地面，一旦遇明火極易造成燃燒爆炸事故。
解決辦法：保持廚房自然通風，并留有通風口。裝有燃氣設施的房間不能住人，也不能堆放雜物。改作他用，或使用兩種以上能源、老化、龜裂、發硬、發脆的軟管盡可能不要使用，避免漏氣。
市民應養成定期檢查家中燃氣設施的習慣，可用小毛刷蘸肥皂水涂抹于各個管道連接口及閥門處，如有氣泡產生或聞有臭雞蛋味，即為漏氣。如發現漏氣，市民應作如下處理：關閉所有閥門，切斷氣源;打開門窗通風;杜絕明火，嚴禁開啟電器開關，如開燈、打電話等，防止出現電火花；禁止穿、脫化纖服裝，以防靜電火花；到室外撥打當地燃氣搶修電話報修。
