性能特點

       超高分子量聚乙烯內(nèi)襯油管是在鋼制普通油管內(nèi)襯一層超高分子量聚乙烯管材，采用專用技術(shù)使襯管與鋼制油管緊貼在一起，形成“管中管”結(jié)構(gòu)。這種內(nèi)襯油管不僅可以解決油管偏磨、腐蝕、結(jié)臘等難題，同時由于其摩擦系數(shù)較低，還可降低油井光桿負(fù)荷、抽油桿柱底部應(yīng)力，延長抽油桿柱的壽命。

      超高分子量聚乙烯材料是一種新型超分子高分子材料，是聚合物的全面提升，它能夠在外力的作用下，通過材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)的改變而伸縮、彎曲、束緊或膨脹，和生物肌肉相似，這種具有形狀記憶功能和自我修復(fù)功能的智能綠色材料，應(yīng)用前景非常廣闊。

      超高分子量聚乙烯材料，通過專用設(shè)備與特殊工藝制造的超高分子量聚乙烯內(nèi)襯油管，具有自感知和記憶及自我修復(fù)的功能；

      超高分子量聚乙烯內(nèi)襯油管具有膨脹后進(jìn)行收縮，收縮后隨之膨脹放松的特性，確保襯管緊密貼合在鋼制油管的內(nèi)表面，而無需任何粘結(jié)劑；

      隨著采油井深度增加和溫度與壓力的上升，可自適應(yīng)油井溫度[1]變化和應(yīng)力變化導(dǎo)致的油管伸縮變形而仍然保證襯管與鋼制油管端部的密封。

      超高分子量聚乙烯內(nèi)襯油管是抗磨、抗腐油管的全面升級產(chǎn)品，可長期在地下復(fù)雜、惡劣的環(huán)境中使用。

     

 

二、超高分子量聚乙烯內(nèi)襯管規(guī)格

 

   3、技術(shù)指標(biāo)

      3.1外觀要求

      超高分子量聚乙烯內(nèi)襯管外表面應(yīng)光滑、無裂紋、無空洞等質(zhì)量缺陷。

      3.2超高分子量聚乙烯內(nèi)襯管的理化性能指標(biāo)

 

      3.3超高分子量聚乙烯內(nèi)襯管的耐磨性能指標(biāo)

 

 

      3.4超高分子量聚乙烯內(nèi)襯管的耐腐蝕性能指標(biāo)

      在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)（酸、堿、鹽）及各種有機(jī)介質(zhì)，在下表所列80℃的腐蝕性介質(zhì)或有機(jī)溶劑中浸滯30天，外表無任何反常現(xiàn)象，其它物理性能也幾乎沒有變化。

 

 

      4、 配套設(shè)備

      4.1內(nèi)襯管縮徑機(jī)

      在超高分子量聚乙烯管緊襯到鋼制油管管內(nèi)表面前對管材進(jìn)行預(yù)處理，使得內(nèi)襯管的外徑略小于鋼制油管的內(nèi)徑。

      4.2內(nèi)襯管襯入設(shè)備

      利用專用夾頭夾緊超高分子量聚乙烯管材的一端借助卷揚機(jī)將管材拉進(jìn)鋼制油管。使得超高分子量聚乙烯管緊襯到鋼制油管管內(nèi)表面，保證內(nèi)襯管不會產(chǎn)生軸向移動。

      4.3管端翻邊機(jī)

      保證內(nèi)襯管端緊貼鋼制油管端部。

      5、 內(nèi)襯工藝要求

      5.1熱膨脹內(nèi)襯工藝

      確保內(nèi)襯管與油管結(jié)合力：拉出力≥20kN

      5.2內(nèi)襯翻邊工藝

      實現(xiàn)油管端部密封：密封壓力≧20MPa

      5.3內(nèi)襯工藝操作要點

      5.3.1油管必須清洗干凈；

      5.3.2利用縮徑機(jī)將內(nèi)襯管適量縮徑；

      5.3.3將縮徑后的內(nèi)襯管拉入鋼制油管內(nèi)，并在兩端留出適當(dāng)?shù)拈L度；

      5.3.4將內(nèi)襯管留出的兩個端面緩慢均勻加熱后，通過翻邊機(jī)翻邊即可。
      超高分子量聚乙烯內(nèi)襯油管應(yīng)用范圍

      一、采油井

      適用于油管偏磨、結(jié)臘、腐蝕嚴(yán)重、抽油桿故障率高、結(jié)垢的油井。

      二、注水井

      適用于腐蝕、結(jié)垢嚴(yán)重的注水井。

      三、輸送管

      井下不適用的腐蝕和偏磨嚴(yán)重的舊油管內(nèi)襯后可用作輸油管。

      四、腐蝕性氣井

      適用于有H₂S和CO₂氣體腐蝕的氣井。

      五、海上油井

      超長壽命可以降低海上采油成本。