超高分子量聚乙烯逃生管可靠性驗證 

試驗意圖 

      經(jīng)過將尺度標(biāo)準(zhǔn)附近的超高分子量聚乙烯逃生管與鋼管別離進(jìn)行抗沖擊試驗，證明超高管應(yīng)用于公路隧道崩塌逃生應(yīng)急救援的可行性。

試驗資料

(1)、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，標(biāo)準(zhǔn)為Φ620×10。 屈從強(qiáng)度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。

(2)、超高分子量聚乙烯逃生管（分子量約為250萬），標(biāo)準(zhǔn)為Φ800×30 , 屈從強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

超高分子量聚乙烯逃生管試驗要求及方法 

      選用尺度標(biāo)準(zhǔn)附近的鋼管與超高分子量聚乙烯逃生管從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自在開釋，進(jìn)行沖擊比照試驗，驗證超高分子量聚乙烯逃生管的可靠性。

 (1)、沖擊試件為塊狀花崗巖，開始選定巖塊直徑 為0.67m。巖體參數(shù)取值為：彈性模量E=40MPa；泊松比：ν1=0.2；%密度ρ1=2500kg/m3 ；巖塊重 W=400kg。

 (2)、圓管墊層為平坦放置的砂袋，墊層厚250mm，寬800mm。

      用于隧道施工逃生的薄壁圓管自在放置于平坦墊層上，當(dāng)遭到落石沖擊荷載效果時，圓管底部首要受墊層豎向和橫向摩擦束縛效果。沖擊試件離圓管頂部距離首要取 決于地道斷 面的開挖高度，本試驗取地道中心頂部到圓管頂部 的高度的極限值 H為10m，將塊石自在開釋，別離對超高分子量聚乙烯逃生管和鋼管進(jìn)行沖擊。試驗成果超高分子量聚乙烯逃生管遭到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾 乎沒有遭到損害，耐沖擊功能杰出；鋼管在遭到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生永久性形變。