超高分子隧道逃生管道資深解讀：

超高分子量聚乙烯的摩擦系數(shù)最小，加之超高的分子鏈特別長(zhǎng)，使得超高分子量聚乙烯管材的耐磨性在輸送各種漿體時(shí)比鋼管、不銹鋼管高4-7倍。北京有色冶金設(shè)計(jì)研究總院《塑料管磨損試驗(yàn)研究成報(bào)告》指出：下列四種不同材料的管道，在相同管徑、流速、試驗(yàn)物料、濃度條件下進(jìn)行試驗(yàn)，其結(jié)果為：玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯管平均年磨損厚度11.5424mm/年；工程級(jí)聚丙烯管(PP)13.5828mm/年；超高分子量聚乙烯管(UHMW-PE)5.0104mm/年；鋼管(A3)36.2424mm/年；試驗(yàn)結(jié)果表明，超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)管道耐磨性是鋼管(A3)的七倍之多。

參與施工中逃生管道研究單位：

云桂鐵路云南公司

中鐵二院云桂鐵路配合施工項(xiàng)目部

中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部

中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部

中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部

中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部

中鐵十九局云桂項(xiàng)目部