超高分子隧道逃生管道資深解讀：

超高分子量聚乙烯的摩擦系數最小，加之超高的分子鏈特別長，使得超高分子量聚乙烯管材的耐磨性在輸送各種漿體時比鋼管、不銹鋼管高4-7倍。北京有色冶金設計研究總院《塑料管磨損試驗研究成報告》指出：下列四種不同材料的管道，在相同管徑、流速、試驗物料、濃度條件下進行試驗，其結果為：玻璃纖維增強聚丙烯管平均年磨損厚度11.5424mm/年；工程級聚丙烯管(PP)13.5828mm/年；超高分子量聚乙烯管(UHMW-PE)5.0104mm/年；鋼管(A3)36.2424mm/年；試驗結果表明，超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)管道耐磨性是鋼管(A3)的七倍之多。

參與施工中逃生管道研究單位：

云桂鐵路云南公司

中鐵二院云桂鐵路配合施工項目部

中交四航局云桂鐵路項目部

中鐵隧道局云桂鐵路項目部

中鐵十局云桂鐵路項目部

中鐵十二局滬昆鐵路項目部

中鐵十九局云桂項目部