隧道逃生管道設(shè)置距離 逃生管的使用

隧道施工必備的逃生管道安全物質(zhì)設(shè)置的距離是根據(jù)隧道施工現(xiàn)場開挖距離確定，一般一個隧道口放置隧道逃生管道到安全距離是從開挖點到后面加固點延長30米為有效安全距離。

隧道逃生管道尺寸為：800mm*30mm隧道逃生管道，860*30mm隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道，抗沖擊隧道逃生管道。

隧道逃生管道尺寸設(shè)計及參數(shù)：

根據(jù)Hertxz接觸力學理論，采用Thornton假設(shè)，設(shè)材料具有理想彈塑性，則兩接觸物體之間的接觸壓力，在能量分析的基礎(chǔ)上，圓管受到側(cè)向沖擊時局部凹陷值與側(cè)向載荷 P之間的關(guān)系，則可推出圓管受到側(cè)向沖擊時局部凹陷值，為圓管材料的屈服應(yīng)力;H為圓管的厚;D為圓管的直徑。

逃生管道(分子量約為250萬)，規(guī)格為Φ超高分子量聚乙烯*30mm其主要參數(shù)取值為：屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量：E1=700MPa;泊松比ν1=0.42; 密度：ρ1=950kg/m3　。

沖擊試件為塊狀花崗巖，初步選定巖塊直徑為0.67m，巖體參數(shù)取值為：彈性模量 E2=40GPa， 泊松比ν2=0.2 ，密度ρ2=2500kg/m3。 巖塊重量 W=400kg。

取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H為7m和5m,將塊石自由釋放，分別對大口徑逃生通道和鋼管進行沖擊，此時可根據(jù)能量守恒定律計算出巖塊下落速度，分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。 取不同圓管壁厚H進行計算，隨著圓管壁厚的增加，塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來越小。

當塊石下落高度h=7m時、壁厚H=24mm時，大口徑逃生通道的凹陷變形值Δ=0.048m，約為圓 管直徑的8%;當下落高度h=5m時、壁厚H=24mm時，凹陷變形值 Δ=0.038m，變形值更小；  此時，大口徑逃生通道變形凹陷后，管內(nèi)的通行空間為740mm，滿足人體工程學要求，人能安全通過應(yīng)急通道。  當壁厚較小時，變形值增大，可能不安全，當壁厚更大時，盡管安全性增加，但管材重量也隨之增加，致使成本上升，搬運困難。 因此，設(shè)計中取大口徑逃生通道壁厚為30mm是適宜的。

高分子隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道，一經(jīng)推出倍受隧道專家與項目經(jīng)理認可與贊同，是一次隧道施工安全領(lǐng)域的一次革命，為隧道工程施工人員保駕護航！

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