國家統計局最新數據顯示，8月生產者價格指數(PPI)同比下降5.9%，降幅大于7月的5.4%，也大于市場預期，連續42個月在負增長區間，創下2009年9月以來最大跌幅。受到經濟低迷影響，固定資產投資增速降幅擴大，鋼鐵下游行業表現不佳。8月我國汽車產銷量比上月有所增長，但比去年同期繼續呈現下降。中汽協表示，今年中國汽車銷量可能負增長，建議政府推出刺激措施。
從房地產市場的表現來看，雖然8月樓市銷量持續好轉，但1—8月的房地產行業投資增速僅有3.5%，增速比1—7月回落0.8個百分點。8月房屋新開工面積同比下降16.8%，房地產開發企業土地購置面積同比大幅下降32.1%。總體來看，目前下游對無縫鋼管的需求量并不樂觀，無縫鋼管現貨價格上行乏力。
20#無縫鋼管進口下降，礦強鋼弱格局明顯
受進口20#無縫鋼管的成本提高影響，20#無縫鋼管進口量下降。8月我國進口鐵礦砂及其精礦7412萬噸，較上月減少1198萬噸，同比下降1.0%。同時，8月底以來，澳洲和巴西港口的20#無縫鋼管發貨量也有所減少。8月巴西對中國20#無縫鋼管出口量降至1331萬噸，同比和環比降幅均超過10%。
進口量減少，而鋼廠復產推動20#無縫鋼管需求增加，令港口的20#無縫鋼管庫存下降，推動近期20#無縫鋼管現貨價格走強。20#無縫鋼管期貨近期一直對現貨貼水超過60元/噸，貼水幅度接近15%。總之，深度貼水推動20#無縫鋼管期貨價格強勢上行，礦強鋼弱格局明顯。
無縫鋼管供過于求，現貨價格仍下跌
由于20#無縫鋼管價格堅挺而無縫鋼管價格持續下跌，鋼廠虧損加劇。目前每生產1噸鋼材，鋼廠虧損約100元，但該虧損額在鋼廠可接受的范圍內。因此，雖然8月下旬鋼鐵產量環比下降，但目前限產的鋼廠仍普遍復產。9月第一周，上海鋼聯調查的163家鋼廠中，有59家鋼廠高爐檢修，較上周減少8家；平均高爐開工率為81.77%，較上周提高1.38個百分點。
從需求方面來看，目前無縫鋼管現貨成交價格連續兩天放量上漲，但終端需求未能及時跟進。上周，全國建筑鋼材市場日均成交量為16.8萬噸，較前一周基本持平，仍處于低位。當前國內無縫鋼管的供給壓力依然較大，部分商家考慮到中秋節和國慶節即將來臨，降價出貨，導致近期無縫鋼管價格上行乏力，多數地區的價格持續小幅走低。
