上半年，倫鎳價格震蕩走勢為主，并屢探支撐低位。庫存方面，則與價格走勢相反，脫不開直線上漲的嫌疑。
一季度，鎳價跌跌撞撞。1月初，因空頭回補及技術性調整鎳價有小幅回升;隨后，希臘可能退出歐元區及全球需求疲弱的憂慮加劇，支撐鎳價上行;但很快，由于美元走強和油價下跌，又今鎳價承壓;而2月份，恰逢中國傳統春節，國內投資者離場度假，加上倫鎳庫存直線上升，鎳價整體下跌為主
二季度，4月份剛來就迎來清明小長假，加LME鎳庫存表現充足，下游需求疲軟，鎳價承壓較重，連跌數日，5月份，美國推遲加息及中國疲弱的經濟數據推升政府加大刺激力度的預期支撐鎳價連續反彈，鎳價迎來開門紅，但是好景不長，很快，由于庫存攀升高位，鎳價再度承壓下行;至6月，國內經濟下行壓力增大及希臘救助磋商存在重大分歧等利空影響，鎳價跌為主流。
上半年，倫鎳一直處于震蕩徘徊的尷尬狀態，并屢破撐位。上半年，倫鎳最高價報15573美元/噸，最低價報至12350美元/噸，高低價差為3223美元/噸，而庫存方面，截至6月22日，報至461436噸，較1月2日的414900噸有46536噸的上升。
2015年上半年，不銹鋼管坯價格整體下行為主，以興化萬港不銹鋼為例，1月份和2月份價格持穩不動，但到3月份，價格開始震蕩起伏。上半年，興化萬港304管最高價報18000/噸，最低價報16500元/噸，高低價格差為1500元/噸
一季度，管坯市場行情每況愈下，貿易商多以觀望為主，加上一季度逢傳統春節，市場休市，出貨和需求都大受影響。到3月份，本該迎來“金三”季節，但需求弱勢，造成旺季不旺的格局。
二季度，開篇就進入“銀四”，然而價格卻探至上半年低位。主要因素還是市場經濟蕭條，不銹鋼管坯需求不足，終端下游不給力。5月份，雖然價格有小幅上行，但是市場整體仍然表現不足，商家多謹慎待市。6月，進入需求淡季，隨著高溫天氣的影響，鋼廠多進入檢修期，但是仍然無法刺激下游需求，市場不溫不火。
上半年，無縫管市場倒“v”字下行，2月份達到整個上半年最高峰，然而好景不長，很快價格向下滑坡，歸根結底還屬需求不足。1、2月份，恰逢傳統春節，市場商家基本處于休市狀態，出貨可想而知，到3月份，雖說是旺季，但是卻沒有旺季的氣氛，出貨仍然不佳，成交依舊困難。二季度，商家信心不足，加上天氣慢慢轉暖，鋼廠相繼檢修，淡季如約而至，出貨更是難上加難。
2015年上半年，焊管價格呈現“Z”字形走勢，以興化萬港為例，304工業焊管最高報價為18200元/噸滑落到16300元/噸，高低價格差為1900元/噸，由此，焊管價格差相對較大，尤如過山車般的行情，讓鋼貿商無言以對。
一季度前兩個月，焊管走勢如履平地，但到第三個月，價格直線下滑，此后就一蹶不振。二季度，焊管則進入窄幅震蕩的局面。上半年，焊管市場節節敗退，主要因國內經濟走軟，下游需求不佳，市場長期處于供過于求的尷尬境地。
■不銹鋼管型材
不銹鋼管型材市場，2015年上半年可以說是寒風習習，比冬天還會冷點，沒有一絲春暖花開的跡象，沒有一點清風習來的舒適感，行情平淡得令人心慌，那么三季度能有所改善嗎?接著往下看。
1.車市銷量連續下滑
中國汽車工業協會數據顯示，5月國內汽車產銷量同比分別下降6.2和6.9個百分點，環比分別下降5.6%和4.6%至196.42萬輛和190.38萬輛。繼4月分別環比下降8.9%和11%后，5月產銷量雙雙回落到200萬輛下方。
車市的陡然失速讓車企快速走入寒冬，據悉，在銷量連續兩個月大幅下降的背景下，實力強大的一汽-大眾各廠迎來了“史上最長假期”，與此同時，不少員工工資都出現了20%的下降。由此，車市可謂是艱難重重，而對于不銹鋼管型材來說，更是沉重一擊，如今，國內經濟疲軟，車市不景氣，對于三季度，高溫天氣來臨，淡季效應凸顯，不銹鋼管型材市場或許更加艱難。
2. 3年來中國商品房庫存首降
國家統計局網站6月24日發文表示，自2012年4月以來，商品房庫存的上升態勢從未停止過，但在今年5月末，這個節奏被終結，商品房待售面積為65666萬平方米，比4月末減少15萬平方米。
樓市與不銹鋼市場總是密不可分的，眾所周知，在過去的一段時間里，房地產市場蕭條，鋼市需求不佳，不銹鋼市場受阻。然而，商品房庫存首降利好襲來，對三季度的不銹鋼管型材來說，還是有一定的好處的。因為在房地產市場，不管是門窗還是櫥柜，都有它一定的生存空間。因此，在房地產剛性需求仍然很充足的情況下，三季度，不銹鋼管型市還是充滿機遇的。
■總結
上半年的管型材市場，沒有行情可言，“淡”已經是市場的低名詞，理想和現實總是相差甚遠。1、2月份，由于需求不佳，加上春節的影響，管型材難展拳腳，3月份，好不容易盼來春暖花開，但市場卻不溫不火，開花總是欠火候，4月，說是“銀四”，但卻沒有看到一點銀四的模樣，出貨不暢仍舊是亙古不變的話題，5月，飄起了“紅旗”，本以為要火，但是結果卻比“曇花一現”還短，6月，更不值一提，隨著高溫多雨天氣的來臨，淡季如約而來。上半年，不銹鋼管型市似乎要在嘆息中畫上句號，對于三季度的不銹鋼管型材市場，是否有逆襲的可能?估計難!在即將到來7月份，伴隨而來的是高溫多雨天氣，鋼廠方面，大多進入檢修季節，不銹鋼產量將會有一定的影響，但卻仍舊無法平衡供求關系。預計，三季度的管型材市場依舊不容樂觀，鋼貿商們擺正好心態，渡過難關是重點
