本市南三環(huán)玉泉營(yíng)橋至東鐵營(yíng)橋7公里的老舊高壓燃?xì)夤芫�，將實(shí)施“微創(chuàng)”手術(shù)，路面不用“開(kāi)膛破肚”，只需幾個(gè)“刀口”，即可讓破損的老舊管線舊貌換新顏。
三環(huán)路天然氣高壓管線是北京燃?xì)夤?/a>網(wǎng)主干線，建于上世紀(jì)80年代初，共計(jì)50余公里。由于使用時(shí)間長(zhǎng)，部分管道腐蝕嚴(yán)重。目前已有20多公里管線通過(guò)開(kāi)挖方式更換新管。
其他需要更換的20余公里管線由于位于三環(huán)路主輔路機(jī)動(dòng)車道下，地面交通繁忙，地下管線密集，地表需穿越多處道路橋梁、鐵路及河流，無(wú)法開(kāi)挖更換新管。
“蓮花橋至玉泉營(yíng)橋橋區(qū)段平均埋深在7米以上，埋深超過(guò)10米的管線超過(guò)15%，以六里橋區(qū)北端輔路管線為例，埋深達(dá)到15米，很難用傳統(tǒng)開(kāi)挖換管施工手段進(jìn)行改造。”北京燃?xì)饧瘓F(tuán)負(fù)責(zé)人表示。此外，三環(huán)路繁忙的交通狀況也不允許大規(guī)模開(kāi)挖作業(yè)，因此高壓翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯技術(shù)是該管線改造的惟一可行方式。
為此，北京燃?xì)饧瘓F(tuán)從德國(guó)引進(jìn)一項(xiàng)可以對(duì)高壓天然氣管線實(shí)施修復(fù)的非開(kāi)挖翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)，修復(fù)剩余管線。截至去年年底，本市已利用非開(kāi)挖技術(shù)修復(fù)完成12.5公里老舊燃?xì)夤芫�，修復(fù)后的管線運(yùn)行情況良好，管線至少延長(zhǎng)壽命30年。
不用對(duì)路面“開(kāi)膛破肚”，修復(fù)過(guò)程中只需按照管道實(shí)際情況在100至300米的距離開(kāi)挖3×2米的工作坑，利用兩端工作坑對(duì)舊管道進(jìn)行清理除銹后，通過(guò)全自動(dòng)數(shù)控翻轉(zhuǎn)設(shè)備將高分子復(fù)合紡織內(nèi)襯翻入舊管道中，再用高強(qiáng)度特殊粘合劑將內(nèi)襯與管道內(nèi)壁黏合在一起即可。
采用新工藝修復(fù)管線施工可在夜間進(jìn)行，不影響正常交通和周邊居民的正常生活，也不破壞周邊綠化及公共設(shè)施。與傳統(tǒng)方式相比，工程綜合經(jīng)濟(jì)成本降低約30%。
據(jù)介紹，玉泉營(yíng)橋至東鐵營(yíng)橋燃?xì)夤芫�修復(fù)工程將于10月底前結(jié)束。
