超高分子隧道逃生管特點：  

(1)、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
    (2)、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，      后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。

(3)、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
    (4)、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。
    (5)、可重復使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老 化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。

超高分子隧道逃生管布設要求：  

(1)、逃生通道所用管材采用φ800mm的承插鋼管，管節長度為6m，壁厚不小于10mm，管節間可采用直徑大于逃生管道10cm的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。  

(2)、施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭（135°）等。  

(3)、管道須經加工方可使用，各單位可結合材質及現場實際情況分別進行加工，要求連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

(4)、逃生通道設置位置如下圖所示，管道采用φ800mm的承插鋼管，設置起點為最新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。

(5)、逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。  

(6)、逃生管道在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，可安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。  

(7)、設置的逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。  
       (8)、逃生管道布設不得少于60m。