超高分子逃生管道是這兩年很實用的一種安全防護設備，新型逃生管道，產品的外觀呈橘紅色，直管。常用的型號有800*30和860*30的，管子一根長度為3米，一米的重量約為69kg，重量輕因此也被稱為輕質逃生管。由于在隧道中施工屢屢發生意外，加之國家也重視在安全這方面的保護，逃生管被廣泛推廣使用。

城市的發展離不開路的建設，現代社會以科技求發展，在管材材質方面國潤管業也一直致力研究，選用超高分子量聚乙烯。屬于化工類的新產品，新材料。科學技術部把超高分子量聚乙烯列為重點推廣計劃，國家計委科技部將超高分子量聚乙烯管材列為當前優先發展的高科技產業重點領域項目。

逃生管道應設置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進，逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現坍塌，工人便可從逃生管道中安全離開。逃生管道在隧道中使用拆裝和搬運方便，在隧道狹小的空間內無需機械設備幫助就可進行移動。逃生管道重量輕，拆裝和搬運方便。逃生管道結合人體工程學原理，是根據Hertz接觸力學理論，選取隧道逃生管道材根據測試結果設計而成。經過試驗，這種逃生管道完全符合隧道救援應急逃生管道的相關規定。

生產的超高分子逃生管兩種型號Φ800*30/Φ860*30。材質由超高分子量聚乙烯材質加工制成，超高分子隧道逃生管道具有重量輕、拆裝和搬運方便、管道韌性好、抗沖擊強度高，管道環剛度高、耐壓性好、不易變形等性能，能長時間使用。質量上是非常值得信賴的！

之所以在隧道中安裝設置超高分子逃生管道是因為逃生管道安裝在隧道中它能阻擋一些重物的擦、撞，它的抗沖擊性能很強，在隧道中使用起到安全防護作用，是能規避風險的逃生管道。

逃生管道在質量方面是毋庸置疑的，它的材質是由超高分子聚乙烯制成的，這種材質與其他管材相比有突出的優勢，在隧道中使用是非常受用的。它的抗沖擊性能強，環剛度高，在重物的撞擊下它會吸收大量的沖擊能量隨后會自動恢復到原來的模樣。

逃生管道屬于安全物資的一種，是隧道施工、公路建設上都會使用的一種安全救生通道，也是是隧道中專用的一種逃生設施，它的使用能提高工作效率，加快工程的完成進度。

逃生管道的設置規范：

1.施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道逃生管道和報警設施。

2.隧道工程施工需實施作業限時制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業。

3.在隧道逃生管道支護方面，施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理，嚴禁支護滯后和安全步距超標。

4.施工單位應選擇有資質的單位，開展隧道超前水文地質預報和量測，超前地質預報和量測單位要提升預報和監測質量，同時及時準確反饋給進入。

5.在隧道方面，要有專項安全施工方案，成立隧道安全小組，配備足額安全人員。

6.施工單位應按規定制定應急救預案，建立應急救援隊伍，配備應急救援人員等，定期舉行應急逃生演練施工、監理、設計單位。

7.在有條件的情況下，推行機械化作業，以減少作業人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規范管理，嚴禁無關人員。

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