為了防止施工期間的工作人員遭受危險，為了減少人員的傷亡，為了避免受到事故的，保證這些工人們的生命安全，在隧道施工過程中鋪設是超高分子量聚乙烯隧道逃生管道很有必要的一件事兒。

廣州地鐵21號線蘇元至水西區間左線在盾構機換刀作業過程中突發塌方，3名作業人員被困失聯。經多方努力，全力還是有三名工人被困失聯，因為倉內地方狹小又在20多米深處地質條件非常復雜，可見當時如果有鋪設超高分子量聚乙烯隧道逃生管道是非常有用的，也是很有必要的。

    超高分子量聚乙烯隧道逃生管道可用于多方面，建設、建設，鐵路建設，橋梁甚至農業方面也適用；而且這些的地方都離不開，能保障人員的生命安全不受威脅，給他們安全感!在工程中是必不可少的！以往我們經常用的都是鋼管，但鋼管與相比會比較遜，運輸成本相對會比較高，還耗費時間，易變形，耐腐蝕，耐磨性也比較差；反之，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道無論是它的性能上，還是要求上，安裝上，都會比要好很多。

    并且，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道屬于抗壓性輕質新型環保材料，可重復利用，性價比高，近些年來經過中鐵、中交、路橋等多家大型國有企業多次實地測試，由河南國潤新材制品有限公司進行超高分子量聚乙烯隧道逃生管道改良，并投入生產，受到廣大工程用戶的青睞。

隧道逃生管道的堆放與存儲注意事項

1、隧道逃生管道存放場地應平整、無雜物、無積水，并有足夠的承載能力。

2、隧道逃生管道應放在距熱源2m以外處，并有消防設施。

3、 堆放隧道逃生管道必須墊管枕 管枕寬度應大于150mm高度應大于100mm，存放同種類管子應放在一起，6m長管要從地面開始逐層放整塊。短時間堆放，每層也可不放 整塊但高度不得大于3m。

1、隧道逃生管道吊裝時應用寬度大于50mm的吊帶吊裝。

2、 在裝卸時，應做到穩起輕放，防止磕碰。

3、 在卸車時，汽車裝運，宜采用垂直起吊方式，集裝箱裝運，可采用叉車、裝卸機配合作業。

4、隧道逃生管道堆放、禁使用鐵器撬動或鋼絲繩直接捆綁管子外壁。

   在存放隧道逃生管道時應該注意不要長時間在烈日下暴曬，放在干燥通風的地方。有條件的地方還需要用遮陽布遮上，以避免長時間在太陽下暴曬引起隧道逃生管道的熱脹冷縮。

 逃生管有兩種材質：超高分子量聚乙烯逃生管和鋼制逃生管，兩種管道洛陽國潤新材都生產。超高分子隧道逃生管道的價格和鋼制的逃生管道相比貴一些，但是綜合性價比更高：抗沖擊性能更加優越，安全系數更高，重量輕便，運輸和安裝都十分便利。是目前各大隧道施工單位推薦使用的新型逃生管道。

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