隧道洞口覆蓋層薄、圍巖的自支護能力比較弱，有的甚至沒有自支護能力。因此，在洞口段施工中重要的是提高圍巖的自支護能力，保證開挖及后續(xù)作業(yè)的進行。尤其是在淺埋、破碎、滑坡、崩塌、軟弱、地下水豐富并具有軟弱夾層等極易發(fā)生滑移、坍塌的地段，更需要采取綜合預加固措施。

1.洞口工程應與相鄰工程統(tǒng)籌安排，宜在雨季前及早完成。

2.洞口施工前，應先檢查邊仰坡以上的山體穩(wěn)定情況，清除懸石，處理危石。

3.一次刷坡到位，不允許上半斷面刷坡后進洞，這樣，進洞后再刷下半斷面時易引起洞口坍。

4.施工期間實施不間斷檢測和防護。

一、大管棚施工

1、大管棚是沿開挖輪廓線以較小的外插角、向開挖面前方打入鋼管構(gòu)成的棚架來形成對開挖面前方圍巖的預支護。

2、超前大管棚一般是在對沉降有嚴格要求時使用，適宜于淺埋洞口、堆積體、砂土質(zhì)地層、斷層破碎帶地層，以及下穿公路、鐵路、地面建筑物時采用。大管棚一般采用φ70mm～φ159mm的鋼管，縱向長度10～100m根據(jù)工程需要設(shè)置。

3、縱向兩組管棚搭接長度≮3ｍ，縱向同一截面接頭數(shù)不大于50％，相鄰鋼管接頭至少錯開1ｍ。

新型隧道逃生管道從施工材料方面控制工程質(zhì)量

1、各施工單位必須采購入圍廠家的合格優(yōu)質(zhì)材料；

2、各施工單位必須根據(jù)設(shè)計編制合理的材料預算；

3、監(jiān)理單位必須認真仔細地審查施工單位編制的材料預算合理性，并認真檢查其執(zhí)行情況；

4、監(jiān)理單位還必須加強對隧道工程材料的進程驗收工作，不合格材料堅決不允許入場；

5、中心試驗室和駐地辦試驗室必須按照隧道施工技術(shù)規(guī)范和相關(guān)試驗規(guī)范、規(guī)程等對隧道工程材料進行必要的試驗，嚴把試驗關(guān)。

隧道逃生管，高分子抗沖擊逃生管對管材的要求：

1. 逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。

2. 對逃生通道設(shè)置不到位的，嚴禁開挖作業(yè)。

3. 要保證高分子抗沖擊逃生管道厚度不小于10mm

4. 高分子抗沖擊逃生管徑不小于60cm

5. 每節(jié)管長宜為1.5米——2米

6. 高分子抗沖擊逃生管可手動拆卸，連接牢固

 

隧道施工逃生通道長度要求

隧道施工逃生通道長度要求，抗沖擊隧道逃生通道，超高分子逃生通道隧道施工逃生通道長度設(shè)計的依據(jù)：工廠生產(chǎn)的每節(jié)管道長度為12m。為了方便施工中通過轉(zhuǎn)運使同步向前推進．適一選取實際每節(jié)管道長度。綜臺考慮隧道施工現(xiàn)場條件和拆卸與安裝方便．最后取每節(jié)管道長度為1.5米  3米  4米等 盡管超高分子隧道施工逃生通道價格較貴．但其所需管徑小．占用空間少，對隧道施工影響較小；同時重量輕．方便施工中同步向前推進搬運．另外．超高分子隧道施工逃生通道也可重復。因此．超高分子隧道施工逃生通道較為合適。

新型隧道逃生通道案例

中交二公局東萌工程有限公司（貴州省榕江縣八開鎮(zhèn)荔榕高速第五經(jīng)理部）

中國交通建設(shè)股份有限公司（深圳軌道交通八號線一期工程8132標一工區(qū)）

貴州橋梁建設(shè)集團有限公司（重慶南兩高速公路總包部NL4標段項目部）

重慶福鴻飛泰商貿(mào)有限公司（貴州遵義桐梓縣松坎木瓜鎮(zhèn)習正高速八標）

福建大路樹實業(yè)有限公司（湖南襄陽南漳縣長平鎮(zhèn)）

浙江交工集團股份有限公司（浙江舟山定海區(qū)白泉鎮(zhèn)金329國道改建3標）

中交二公局東萌工程有限公司（龍麗溫高速文成至瑞安４標（溫州瑞安平陽坑））

中鐵隧道集團有限公司（廣東省清遠英德市龍懷高速TJ23標項目）

中交第二公路工程局有限公司（麗江市永勝縣金安橋華麗高速公路第二項目）

甘肅興邦工貿(mào)有限公司（甘肅省慶陽市環(huán)縣兩徽高速慶陽環(huán)城段）

中交二公局東萌工程有限公司----貴州省榕江縣荔榕高速第五隧道逃生管項目

我公司生產(chǎn)超高分子隧道逃生管道，新型隧道逃生管道，輕型隧道逃生管道，逃生通道，鋼制逃生管道，懸掛式逃生管道。新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便，為隧道應急救援提供可靠保障！

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