隧道坍塌是隧道施工中遇軟弱或破碎圍巖發生突變時引起的較大及以上規模的土石塌方事故，是隧道施工中較為常見和嚴重的地質災害之一，一般情況下會造成較大的經濟損失，有時還會引起施工人員的傷亡，給施工單位造成無法彌補的損失，因此在施工中應引起項目隊高度重視。隧道施工開挖前必須設置隧道安全逃生通道，保證施工人員的生命安全，以防止隧道坍塌帶來的嚴重損失，做到防患于未然，確保不發生任何隧道坍塌事故；當發生隧道坍塌時，應盡量保證避免人員傷亡；控制隧道坍塌帶來的損失。

防坍塌隧道逃生通道：

它是一種隧道施工中安全逃生通道，設置起點為zui新施工處的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從支護完整工作面布置至距離開挖面25m以內的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。

常用超高分子量聚乙烯逃生管作為逃生通道，我公司生產的新型逃生管道規格為φ800×30mm，每節長度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。

我公司生產的逃生通道優勢：

洛陽國潤新材料科技股份有限公司是一家集設計研發、生產加工、銷售于一體的高新技術企業。專業生產超高分子量聚乙烯管道、鋼襯超高分子量聚乙烯管道、超高分子量聚乙烯油井內襯管道、超高分子量聚乙烯板材，公司在超高分子量聚乙烯管道領域擁有超高分子量聚乙烯管道單螺桿擠出的核心技術、豐富的經驗和好的產品，現已獲得發明專力2項，實用新型專力13項。“專業、專一”始終是國潤人追求的目標，超高分子量聚乙烯管道已經在國內各大冶金、礦山、電力、煤炭、化工等企業應用多年，已經得到廣泛認可。

1、材料成本低，為工程項目節約采購成本。

2、有很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30年。

3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

4、管道韌性好、抗沖擊強度高 受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工安全提供了保障。

5、隧道施工逃生管道環剛度高、耐壓性好： 10噸的挖掘機可以從管子上碾壓過去，管子不變形，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

6、管壁光滑、搬運方便 3米/根，一人可現場滾動推行。內外壁光滑，逃生迅速，不會造成二成擦傷。

7、拆裝迅速。采用鋼制抱箍連接，安裝靈活，拆卸迅速，連接牢固，連接處無縫隙。

廣大隧道施工朋友請注意，國潤新材科技股份公司研發超高分子逃生管道鏈接安裝方便-【新型抱箍鏈接】口徑800MM,壁厚都是30MM,壁厚薄弱有安全隱患，壁厚較厚成本過高，不利于安裝。國潤新材也是先提出用超高分子聚乙烯材料用在隧道施工逃生管道。在逃生管道不斷更新結構，鏈接方式，目前已經是使用型性價比高的隧道逃生管道。

標準隧道逃生管道項目工地：

中鐵十七局集團有限公司----福建漳州龍海市福廈高鐵隧道逃生管項目

浙江交工集團股份有限公司----浙江舟山定海區白泉鎮金329國道改建3標隧道逃生管項目

福建大路樹實業有限公司----南襄陽南漳縣長平鎮隧道逃生管項目

襄陽市耀德機電設備有限公司----湖北襄陽東津鎮隧道逃生管項目

蚌埠四方物資貿易有限公司----山西太原晉源區中鐵十五局隧道逃生管項目

廣州市珠海區鴻遠達機電工具批發商行----廣東省廣州市隧道逃生管項目

中國交通建設股份有限公司----深圳軌道交通八號線一期工程8132標一工區隧道逃生管項目

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中國港灣工程有限責任公司----新建京張鐵路七標隧道逃生管項目

甘肅路橋建設集團有限公司----甘肅省蘭州市康樂至卓尼二級公路試驗段隧道逃生管項目

甘肅路橋建設集團有限公司----隴南市徽縣柳林鎮磨溝社G316線兩徽高速隧道逃生管項目