風(fēng)大雨中，地鐵車公廟站成了“水簾洞”，市中心多處地段出現(xiàn)水澇，全市污水收集率只有50%，深圳何時才能解決防洪排澇“老大難”問題？近日，省市人大代表約見座談會舉行。多名人大代表與市水務(wù)局、市三防辦、軌道辦、城管局、交警局等9個部門有關(guān)負(fù)責(zé)人面對面，深入診斷深圳城市防洪排澇應(yīng)急體系“病根”，群議良策“開藥方”。
1.地鐵如何不成“水簾洞”？
應(yīng)對：加強(qiáng)巡查提前梳理站點(diǎn)周邊管道
市人大代表楊勤指出，臺風(fēng)“苗柏”對深圳的影響很負(fù)面，地鐵車公廟站成了“水簾洞”，深圳地鐵有無針對性的整改措施？
市軌道辦副主任陳強(qiáng)表示，車公廟被淹事件的確對深圳軌道交通形象有打擊。在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)方面，深圳的地鐵是嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的。但是，在應(yīng)對臺風(fēng)過程中，存在管理不善的問題，如車公廟站大水，主要是車公廟地鐵站旁邊有工地建設(shè)沒完工，留有小孔洞，且之前堵住的一廢棄雨水管道被大雨沖開，導(dǎo)致雨水倒灌至了地鐵站中。不過，當(dāng)時車公廟站的應(yīng)急處理是迅速的，實現(xiàn)了迅速排水，對整體交通運(yùn)營沒有造成大影響。同時，在歷次臺風(fēng)中，深圳能保持準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營的還是軌道交通，這是需要肯定的。吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，在臺風(fēng)來臨前都已通知施工工地，對地鐵站周邊雨水管道篦子等及時值守清理，對地鐵周邊排水管網(wǎng)加強(qiáng)巡查。
2
關(guān)注道路塌陷，地下隱蔽工程如何管？
應(yīng)對：移交專業(yè)隊伍定期督查
省人大代表、深圳市政府投資項目評審中心高級工程師劉林提出，治污必須從根本上解決，雨污分流是非常重要的事情，“不是開玩笑的”。同時，他說，近來多發(fā)道路塌陷問題，成因是地下管道破裂，導(dǎo)致地表中空，根源就是水管、雨污管道等地下隱蔽工程的建設(shè)質(zhì)量問題，也是深圳的老大難問題。對于正在建設(shè)的工程，深圳有關(guān)部門有否應(yīng)對道路塌陷的具體措施？
市水務(wù)局副局長、市三防辦主任鐘偉民表示，近來的道路塌陷點(diǎn)，大部分發(fā)生在之前的“三不管”地帶。目前，深圳已開始將“三不管”移交，由專業(yè)隊伍定期督查，同時也開始關(guān)注到之前管理較為“脫節(jié)”的小區(qū)的管網(wǎng)問題，計劃全市地下管網(wǎng)管理將全覆蓋。而對新建地下隱蔽工程，堅決執(zhí)行開挖、水壓試驗、回填等規(guī)范流程，100%合格以后才能驗收。
鐘偉民表示，目前，全市有監(jiān)測點(diǎn)有170個，基本可實現(xiàn)約20分鐘內(nèi)消去積水。而深圳城市防澇可承受的標(biāo)準(zhǔn)是：特區(qū)內(nèi)每小時降雨70毫米，三小時內(nèi)降雨100~120毫米,特區(qū)外每小時降雨50毫米,三小時內(nèi)降雨80~100毫米都可應(yīng)對。
2014年，《深圳市排水（雨水）防澇綜合規(guī)劃》推出，這是國內(nèi)第一個覆蓋全市域的排水防澇詳細(xì)規(guī)劃，管網(wǎng)模型包含7850公里雨水管渠，內(nèi)澇模型覆蓋全市830平方公里建成區(qū)范圍。根據(jù)規(guī)劃措施，深圳內(nèi)澇防治設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇。雨水管渠、泵站及附屬設(shè)施設(shè)計排水標(biāo)準(zhǔn)也將全面提升，其中“雨水管渠設(shè)計重現(xiàn)期”為非中心城區(qū)達(dá)到“3年一遇”、中心城區(qū)達(dá)到“5年一遇”、特別重要的地區(qū)10年或10年以上一遇，地下通道和下沉式廣場達(dá)“50年一遇”的標(biāo)準(zhǔn)。
3
市區(qū)河流如何不再“黑臭”？
應(yīng)對：雨污分流管網(wǎng)正在高強(qiáng)度建設(shè)
深圳市人大代表鄭學(xué)定關(guān)注河流治理問題。他指出，短短的福田河，整治了三四次還沒治好，新洲河現(xiàn)在仍有16個排污口直接排入，一下雨，排的污水更多，為什么會出現(xiàn)這種情況？深圳到底將怎么治河？
市水務(wù)局技術(shù)處處長梁毅解釋道，深圳河流里的污水從哪來？主要是因為雨污管道的亂接錯排，污水從雨水渠排出來了，導(dǎo)致污水進(jìn)入河道、河流黑臭。目前，為了治理河流黑臭，部分河流采取了將污水引入河邊的污水管，但是一下雨，水量增加，污水就漫出來了，還要部分采取沿河箱涵截污，沿途收污。但是，從實際情況來看，末端截污的可持續(xù)性和穩(wěn)定性不太好，最終還是需從源頭開始截污，才能治本。目前，雨污分流管網(wǎng)正高強(qiáng)度建設(shè)中，這兩年是攻堅戰(zhàn)，以后河邊的那套污水系統(tǒng)可能會改成污水調(diào)配系統(tǒng)。
市三防辦排水管理處主任冀濱弘表示，目前全市有32個污水處理廠，截至8月底，每天處理污水量為450萬噸，8月和9月，日處理污水量已經(jīng)達(dá)到496.5萬噸，做到了進(jìn)污水廠的污水100%處理。經(jīng)初步統(tǒng)計，全市污水處理率為69.33%，原特區(qū)外處理率為53.87%，原特區(qū)內(nèi)處理率為87%。
市水務(wù)局副局長、市三防辦主任鐘偉民表示，目前深圳正在調(diào)整治水思路，將把深圳全區(qū)域分為六大片區(qū)，請頂尖專業(yè)人士整體規(guī)劃設(shè)計方案。
